【菏泽博盛租车公司】租车在国内虽然兴起的时间不是很长，真正了解租车并开始租生活的也相对比较少，但是在国外，租车已经成为人们生活中的一部分的，很早人们就开始了租生活，并且习惯了租车，租车在国外已经成为一种比较成熟的消费方式了。
 

　　国外的租车市场已经毋庸置疑了，很多消费者能买得起车，可是他们不愿意买车，他们的生活方式和中国不一样，他们宁愿租辆自己喜欢的车用一段时间，等新车出来的时候，再把租来的还掉，租辆新车。这比自己买两辆车要划算很多。
 

　　租车走入国内的时间并不是很长，国内的租车市场也没有国外那么成熟，主要是因为中国消费者的观念还远没有达到国外消费者的水平，但是从近几年国内的租车市场可以了解到，中国的租车市场发展潜力还是巨大的，相信在不久以后，国内的租车是市场规模一定很可观。
 

　　从合肥租车市场可以了解到，前不久刚过去的春节就是一个很好的例子，如今的租车市场已经不再是默默无闻了，越来越多的消费者开始了解并且接受租车这一服务。春节期间来合肥租车公司租车的消费者令租车公司都感到很惊讶，今年租车的人数比往年要明显多了许多，车型也更加广泛，租车消费者的年龄也有了很大的转变，租车市场开始逐渐走向成熟。其他城市的租赁行业也是如此，每年的租车人数都在不断上涨，人们的消费观念也在逐渐改变。
 

　　作为国内汽车租赁行业的龙头企业，神舟租车当之无愧。神舟租车在国内成立虽然还不到十年的时间，却发展的非常迅速，成为如今汽车租赁业的龙头老大，带领着很多租车小企业的发展，全国几百家神舟分店，这是汽车租赁业的一个巨大发展。今天的神舟就是其他租赁企业的模范榜样，相信不久后国内的租车市场像神舟这样的企业一定会越来越多在众多资本看好汽车租赁行业的同时，现在并不是一个很好的机会。菏泽租车公司面临的困难还很多。个人租车的习惯完全还没有养成，所以租车公司的机会大部分还是在中小企业的汽车租赁上，公司租车占目前市场的主导，一些外资驻中国的办事机构以及中小企业，他们的一些高管或者是重要客户，都需要通过租车来解决，这种方式对于企业来说也是一种比较划算的形式。
 

　　目前菏泽租车和出租车是放在一起进行管理的，所以在相关的政策法规上都还有一些问题有待突破，同时个人租车市场上，个人信用系统的建立还需要很长的时间，所以说也许现在并不是一个很好的机会。
 

　　另一方面来说，中国市场上汽车价格的频频跳水也让租车公司负担了过多的风险，租车公司批量购买大量车型，如果新车的价格下降太快，对于租车公司来说就存在很大的风险了。政府应该大力推动公务租车，有公务需要的时候通过租车公司租车，同时取消车补的福利。这样对于公务车市场也许是一个更好的改革方向。

 

　　通过金融公司来开展菏泽租车业务就是一个比较好的方式，而目前中国企业是不允许自己开金融公司的比较困难，所以也比较缺钱，整车企业大力进军租车领域可能还存在一些问题。

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