【菏泽博盛租车公司】随着汽车市场的不断壮大，市场占有率的不断累加，汽车已经不再是老百姓望而却步的“奢侈品”了，而油价的不断攀升，道路拥堵，停车位稀缺等负面因素的影响，逐渐使人们又了这样的买车不如租车的认知。租车企业与汽车生产商以及相关产业的结合也将更加紧密关联，菏泽租车公司不仅创造大量就业机会，还拉动了消费，实现产业链的良性循环。所以租车企业和整个行业还需要不断努力。

 

　　据有关数据显示中国的租车市场的行业整合度非常低，排名前五家企业占据的市场份额不超过11%，市场中存在着大量的中小企业，有的公司甚至只有2辆车，1个人经营，又由于缺乏行业规范，造成市场无序，经营秩序混乱。汽车租赁诈骗案件、租赁过程中的交通事故和涉案风险，以及打价格战，恶性竞争等，菏泽租车公司无疑给整个行业的发展蒙上了一层阴影。而这也有待国家出台相关政策以及实施细则予以规范，同时鼓励扶植一批具有竞争实力的租赁企业做大做强，并帮助建立汽车租赁行业协会、行业网站等平台以加强行业自律。
 

　　此外，参照国外租赁产业的发展经历，租车行业同汽车厂家往往保持着良好的合作关系，一般租赁公司和汽车生产厂家之间签订回购合同，租赁公司以较低的折扣购得新车，使用一两年后再退回给厂商，再由后者将回购来的车拿到二手车市场上销售。而国内由于租车行业刚刚起步不久，汽车租赁企业和汽车厂商之间的合作远未达到这样的深度。作为国内汽车租赁企业而言，在发展中还需倚重资本的力量。
 

　　同时，国内的一些整车厂也纷纷瞄准了汽车租赁市场，并着手开展相关业务，如奔驰在国内成立的梅赛德斯—奔驰租赁有限公司；大众金融旗下公司收购了上海振朗运输设备租赁有限公司；力帆股份收购上海沪总企业发展有限公司持有的上海新概念出租汽车有限公司100%的国有股权等，除了通过收购或是成立独资公司开展汽车租赁业务，一些整车厂也在旗下的4S店推出汽车租车业务，如2009年，东风日产在北京推出了“易租车”品牌等。此外新能源汽车的租赁业务也正风生水起，今年7月29日，北京市运输管理局发布的《北京市租赁小客车数量配置办法》中也明确指出，汽车租赁企业申请纯电动车可优先获指标分配权。
 

　　近几年随着汽车限行、限购政策的推行，菏泽租车公司在控制了人们购车行为的同时，人们对汽车使用的需求却未曾减少，而租用汽车无疑在一定程度上缓解了这一矛盾，特别是节假日中的用车需求，同时也有业内人士指出，缓解交通压力一味控制汽车保有量并不可取，而提高汽车的使用率或许才是根本的解决之道之一。

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