【菏泽博盛租车】中国汽车租赁市场起始于1990年的亚运会，市场也集中在北京、上海、广州、深圳等城市，直到2000年后，汽车租赁行业在全国各大城市才真正开展业务，国内与大消费概念相关行业一直是投资人所热衷的领域之一，汽车租赁行业即是借此水涨船高。清科集团研究中心认为，当前我国的第三方汽车租赁企业，再加上众多区域性的小型汽车租赁公司，构成了中国汽车租赁市场的主力，但其管理与发展也亟需规范。

 

　　相对于国外汽车租赁行业几十年的发展历程，汽车租赁市场在中国的发展历史还是很短的：从1990年算起，迄今不过十几年的历史。但是整个行业的增长速度很快，汽车租赁的网点已经从一级大型城市向二三级中小城市进行覆盖。据统计，目前全国已注册的汽车租赁公司达到400多家，租赁车辆4万余辆。特别在最近三年，行业平均营业收入均到了25%以上的年度增幅，而且随着开放的步伐，国外的汽车租赁巨头安飞士、法兴租赁等企业也纷至沓来，期待分一杯羹。
 

　　据菏泽汽车租赁协会数据显示，我国汽车租赁产业正以年均20%～30%的速度增长，预计到2015年，全国租赁车辆需求将达到30万～40万辆，营业收入将达到180亿元。巨大的产业蛋糕及发展前景必然引来资本目光，据清科研究中心统计，2006年以来，已经披露的中国汽车租赁行业投资事件共发生11起，其中，7起披露投资金额共计为1.8亿美金。
 

　　汽车租赁研究中心认为，中国汽车租赁行业处于发展初级阶段，看似“钱景”光明的市场也暗藏风险，监管缺失加之行业无序竞争成为行业发展的硬伤。中国汽车租赁市场发展面临困境主要有以下三点：首先，行业监管极不完善。一方面，地方政府各自为政，并未形成全国统一的监管政策法规，尤其是针对代驾服务的行业监管，迟迟未见出台；另一方面，行业监管部门较多，交通运输部、商务部等部门并未形成统一意见，甚至对于融资租赁，还涉及到金融监管部门，更是成为监管的真空地带。
 

　　其次，诚信体系不健全导致汽车租赁流程冗长且不安全。目前，汽车租赁尤其是面向个人的汽车租赁需要户口本等重要证件作为担保，交易双方的不信任高筑用户进入壁垒。有专家说，到2015年，中国国内汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。
 

　　虽然租赁需求在不断增加，但是由于中国人传统的消费理念，总是认为租借是穷人的行为；和过去的信贷推广一样，租赁也受到一定习惯势力的质疑。总体上说，人们对于菏泽租车认知度还有待提高，无论是个人租赁或者企业租赁，短租或者长租都是如此。
 

　　比如国外很多企业，甚至跨国的500强公司，经常也需要以租赁形式购车，这些公司大部分不是因为缺乏资金而进行租赁的。由于专业化可以带来运营成本优势，租赁不仅可以外包非核心业务享受一站式服务，也可以获得带来的对应的税务和财务优势，这对于上市公司尤为重要。
 

　　汽车租赁市场在中国刚起步，相信随着人们生活水平的提高、消费观念的转变，以及汽车租金的走低、租车手续的简化、服务质量的改善，再加上日益火暴的假日经济效应、商务需求、公车制度改革的推行等多方面因素的刺激，汽车租赁市场将得到迅速的推动。
 

　　相对于中国汽车租赁市场，国外要成熟得多。现在，在美国，大约35%的新车销售是由租赁完成的。欧洲这个比例相对低些，但是在公车采购方面，租赁的比例相当高，深圳汽车租赁近年甚至超过了50%，随着时间的推移，中国汽车租赁市场将越来越繁荣，明天会更好。

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